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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在27,。,。,。00万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木ʚɞღღ图的零头。” 李瀚明认为，งง คค换个角度，差距就是上升的空间。

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国泰航空之前已在内地开通19个航点，但ʚ ɞ这次格外用心，为ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商ʚɞღღ务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何•ᴥ•地方都很便利。加上西安产业发达，又是•ᴥ•旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。ʚɞღღ西北是国•ᴥ•内长途旅行的主要目的地งง คค之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站°꒰'ꀾ'꒱°楼面积,。,。,。40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ史上规模最大的工程。

陈政高于1970年ʚ ɞ担任辽宁省海城县革委会政工· ᴥ ·组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校ʚ ɞ部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

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